PERMIS A1 & A2
STAGES ACCELERES
UNE MOTO PAR ELEVE
PERMIS A1
Permet de conduire une moto de 125 cm3.
Conditions :
- Etre âgé d'au moins 16 ans
PERMIS A2
Permet de conduire une moto d'une puissance n'excédant pas 35kw
Conditions :
- Etre âgé d'au moins 18 ans
Pour le permis A1 et le permis A2, le candidat doit avoir réussi le code moto.
TARIFS
Forfait code conduite 15h si vous avez déjà passé le permis A1
Forfait code conduite 20h dans les autres cas
A partir de 690 €
PERMIS AM
FORMATION SUR 2 JOURS
Permet de conduire des cyclomoteurs d'une cylindrée maximale de 50 cm3.
Conditions :
- Avoir 14 ans révolus
La formation comprend :
- 8h de cours réparties en 5 séquences théoriques et pratiques
séquence 1 : Echange sur les représentations individuelles autour de la conduite
Séquence 2 : Formation à la conduite hors circulation
Séquence 3 : Code de la route
Séquence 4 : Formation à la conduite sur les voies ouvertes à la circulation publique
Séquence 5 : Sensibilisation aux risques
Si vous êtes mineurs, au moins l'un de vos parents ou votre représentant légal devra être présent lors de la formation.
TARIF
Formation AM : 245 €
FORMATION A2 VERS A
Elle donne le droit de conduire une moto de catégorie A d'une puissance supérieure à 35 kw.
Conditions :
- La formation peut être suivie dans un délai de 3 mois avant la date d'anniversaire des 2 ans d'obtention du permis A2.
La formation A2 vers A comprend :
- 2h de théorie
- 5h de pratique
TARIF
Formation A2 vers A : 280 €
FORMATION 125
Permet de conduire un scooter ou une moto d'une cylindrée maximale de 125 cm3.
Conditions :
- Avoir le permis de conduire catégorie B depuis au moins deux ans.
La formation 125 comprend :
- 2h de théorie
- 5h de pratique
TARIF
Formation 125 : 260 €
Nous sommes à votre disposition pour toutes questions complémentaires.
05.61.52.66.07
Nouveau permis moto 2020
Equipement pour votre sécurité :
Chaque élève doit venir avec son équipement complet (casque homologué, gants homologués), chaussures fermées et pantalon.
ATTENTION : Pour passer l'épreuve pratique du permis A2, il faut avoir d'abord obtenu son code moto !
LE PLATEAU
L’épreuve hors circulation, le plateau, reste identique, à cette différence que les différentes parties seront désormais effectuées d’une seule traite. Jusqu’à maintenant, les élèves les effectuaient à la suite les unes des autres, maintenant ce sera d’un coup d’un seul, l’objectif étant de raccourcir le temps de l’épreuve.
Les différentes épreuves de l'examen du plateau:
- Le déplacement de la moto sans l’aide du moteur
- L’allure réduite sans passager
- Le freinage
- L’allure réduite avec passager
- L’évitement
Au niveau de la notation, deux nouveautés :
- Il sera désormais possible de poser 3 fois le pied au sol (hors zones neutralisées), au lieu de 2. Un pied supplémentaire vaudra 1 B.
- Au freinage, un stoppie (roue arrière qui décolle du sol) vaudra un B.
La chute de la machine est éliminatoire, comme avant.
Le candidat aura le droit à 2 essais pour réussir son parcours.
LA CIRCULATION
L’épreuve en circulation est elle aussi revue :
- Sa durée est allongée à 40 minutes environ, au lieu de 25 min en moyenne jusqu’à présent
- Elle sera précédée par les vérifications de sécurité (effectuées jusqu’à maintenant au plateau)
- Introduction de la trajectoire de sécurité, et son évaluation lors de l’épreuve
- La notation est réévaluée : 21 points sur 27 seront nécessaires, au lieu de 17 jusqu’à maintenant
On le voit : cette épreuve va demander davantage de préparation, tant pour la trajectoire de sécurité que pour les réflexes à acquérir dans ce cadre puisque la notation est bien plus sévère.
Pour passer cette épreuve en circulation, il faut avoir réussi son plateau.
Voilà maintenant vous êtes un vrai motard !